政策解讀：《報廢機動車回收管理辦法》
作者:衡陽報廢車
來源：衡陽報廢汽車
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發布時間：2019年09月16日
國務院總理李克強日前簽署國務院令，公布《報廢機動車回收管理辦法》（以下簡稱《辦法》），自2019年6月1日起施行。國務院2001年6月16日公布的《報廢汽車回收管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）同時廢止。
《辦法》堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的十九大精神，落實新發展理念和循環經濟發展要求，深化“放管服”改革，以簡審批優服務推動報廢機動車回收拆解行業轉型升級發展。
《辦法》共二十八條，主要是完善報廢機動車回收拆解行業準入退出機制，按照審批更簡、監管更強、服務更優的精神，推行網上申請、網上受理，實行“先照后證”；取消報廢機動車“五大總成”強制回爐銷毀的規定，拆解的“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國家有關規定出售給具有再制造能力的企業。取消報廢機動車收購價格參照舊金屬市場價格計價的規定，由市場主體自主協商定價；加強環境保護，要求企業在存儲拆解場地、設備設施、拆解操作規范等方面符合環境保護相關要求；強化事中事后監管，建立和完善以“雙隨機、一公開”為重點的日常監督檢查制度，加強部門協同合作監管，加大對有關違法行為的處罰力度。
2001年6月，針對違法生產、銷售拼裝車牟利，嚴重危害人民生命財產安全的問題，國務院制定《管理辦法》�！豆芾磙k法》的施行，對于規范報廢汽車回收拆解活動，防止報廢車和拼裝車上路行駛，保障人民群眾生命財產安全等方面發揮了積極作用。同時，隨著我國經濟社會快速發展，居民生活水平大幅提高，購車成本不斷下降，生產、銷售拼裝車現象不再突出，《管理辦法》需要適應新的情況予以修改。
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